来源：新华网  作者：陈冀、补雁

　　广州新白云国际机场是中国民航“十五”规划中确定的三大枢纽机场之一。新任广东省机场管理集团公司总裁刘子敬日前向新闻媒体坦言，新机场与国际机场在服务上尚存在较大差距，白云机场正在实施一整套整改方案。

　　刘子敬指出，新白云机场运行以来，虽然总体情况不错，但仍存在许多不尽人意的地方。新机场的整体管理水平与国际先进机场相比，确实还存在较大差距。服务也存在一些薄弱环节，主要表现在：新的服务标准和工作程序不够健全；停机位数量不多，满足不了航空公司在运输高峰时的需要；国际值机柜台数量不足，办理值机手续时间较长；旅客到达信息公布不够及时准确；旅客中转流程有待理顺。在运行秩序方面，场外接送旅客车辆乱停乱放，出租车和私家车拉客抢客；候机楼部分商品价格虚高。

　　因此，白云机场继去年“转场年”后将今年定为“服务年”，以“完善服务细节，做好做强服务”为主题，在服务管理、服务发展、服务经验等方面进行多方位改造。

　　首先，建立服务标准。白云机场选择新加坡机场和荷兰阿姆斯特丹机场作为目标，以此为标准来设置和管理所有的单位、部门、流程、岗位，并要以真诚、开放、自信的态度，自觉接受社会的监督和评价。

　　其次，优化服务流程。白云机场将下大力气优化国际、国内中转流程，并结合实际情况调整安检流程和商业流程，通过流程优化促进主营业务的发展，最大限度地方便旅客、货主和航空公司。

　　同时，白云机场还将推进商业开发，计划今年尽快完成商业项目的二期开发，并出台商业资源各项管理规定，创造旅客、商户、机场“三赢”的局面。

　　《白云机场服务工作奖惩管理办法》即将出台，对各单位服务工作进行评价和奖惩。同时还将出台专门的《内审员管理制度》，对内审员的选拔、培养、考核、奖惩做出明确规定，让他们切实发挥“内部警察”的作用。

　　另外，机场还将强化对员工服务意识、服务技能的培训，提高服务素质，加强企业文化宣传和信息化建设等。

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